Orașele spitsbergen

Situat în spatele cercului polar din Spitsbergen unul dintre cele mai puțin populate locuri de pe planeta noastră. Dar, în ciuda climatului dur, oamenii trăiesc constant de mai bine de 100 de ani.

Oamenii au construit orașul și satele, facilitățile industriale și științifice pe Spitsbergen și nu trăiesc mai rău decât continentul.

Câți în orașele și așezările Spitsbergen, unde sunt, cum arată și câți locuitori în ei, veți învăța din această recenzie.

Orașul Longyir

Casa de oaspeti

În plină vară

Vara pe insule

Arhipelagul de Nord Spitsbergen acoperă cu stânci de zăpadă, nu cel mai bun loc de a trăi. Nu este surprinzător faptul că Svaldsbergen trăiește pe 61 de mii de kilometri pătrați de Svalmbergen puțin mai mult de 2800 de locuitori. Densitatea populației de Spitsbergen este de 0,046 de persoane pe 1 kilometru pătrat, mai puțin în Groenlanda, unde această cifră este de numai 0,027 persoane pe kilometru pătrat. Dar, în ciuda unei astfel de densitate scăzută a populației, există șapte așezări permanente pe Svalbard. Statutul unui oraș de pe Shitsbergen are o singură așezare de Longyir - centrul administrativ al provinciei norvegiene din Svalbard. Restul așezărilor sunt sate miniere și stații de cercetare. În timpul verii, numărul locuitorilor de așezări crește ușor datorită sosirii lucrătorilor sezonieri și a diferitelor expediții de cercetare. Iată fotografii și descrieri scurte ale tuturor orașelor Spitsbergen.

Orașe norvegiene din Svalbard

Longyir sau Longyirbuen - Capitalul ciudat al SpitsBerenului, centrul său administrativ. Longyir este situat pe țărmurile Adventfjord, pe insula West Svalbergen, este situat pe malul râului de uscare. Orașul este numit după călătorul american și antreprenorul John Longyir, fondatorul așezării, care a pus casa de cărbune aici în 1906. Populația lui Longiir este de aproximativ 2000 de persoane.

De la înființare și înainte de începutul anilor 1990. Viața orașului s -a bazat pe mineritul cărbunelui. Astăzi, mineritul se desfășoară numai la mina din Sverugova, dar cea mai mare parte a populației Longyir lucrează în această zonă. Miningul de cărbune la arhipelagul mini-legat, toate cărbunele merg la continent și, prin urmare, costul său este foarte mare, dar guvernul Norvegiei susține acest oraș pe Svalbard din cauza poziției sale strategice speciale în Arctic. Ultimele două decenii din Longyir, o mare parte a economiei se concentrează pe dezvoltarea turismului. Lângă Longyir este aeroportul Svalbard - aeroportul nordic din lume, cu zboruri regulate.

În Longyir, există Svalbard International University. Sub auspiciile ONU, lângă Longyira, există un depozit subteran la nivel mondial al semințelor, în cazul unei catastrofe globale pe Pământ.

În Longyir, există legi speciale care nu sunt ca pe continent. În Longyir, alcoolul este vândut în cantități limitate, este interzis să conțină pisici, există o dispoziție care iese pe stradă toată lumea ar trebui să aibă o pușcă pentru protecție împotriva urșilor albi. Există mulți urși pe Spitsbergen, care vin adesea în oraș și, prin urmare, toți studenții de la universitate sunt instruiți să folosească arme. Același lucru este valabil și pentru vizitatori, pentru că lipsa de arme poate fi impusă. Aici poliția merge constant cu arme.

În plus, este interzisă îngroparea oamenilor care mor sau grav bolnavi sunt trimiși la continent pe continent. Acest lucru se datorează faptului că, în condițiile permafrostului corpului după înmormântare, nu se descompune și atrage atenția urșilor albi capabili să separe înmormântarea.

Svehagrava sau svea - al treilea cel mai mare oraș Svalbard. Situat pe insula West Svalbard, pe țărmurile Vanmienfjord, pe teritoriul Parcului Național Nordenheld Land. SHEA -ul Enterprise City -Forming este mina de cărbune a magazinului Norske Spitsbergen Kulkompani. Aproximativ 200 de muncitori locuiesc în oraș. Aproximativ 300 de angajați trăiesc constant în Longyir, de unde vin la muncă, de obicei o bază de rotație.

Sveaagruva a fost fondată de suedezii în 1917. În timpul celui de-al doilea război mondial, SVEA a fost aproape complet distrus. Cu toate acestea, după război, a fost restaurat după război. Miningul de cărbune reluat în 1970. În anii 1990, rezervele de cărbune au început să se termine, iar din moment ce au deschis depozite în Longyir, a existat o opinie care trebuie păstrată deloc. Cu toate acestea, în 2001, au fost recuperate mari rezerve de cărbune și pradă.

Astăzi, mina din Sverugova dă aproximativ 4 milioane de munte. tone de cărbune anual, deci nu este doar cel mai productiv pe arhipelag, ci și în Europa în ansamblu. În 2005, un incendiu, care a durat mai mult de cinci săptămâni, a fost la mină din Sveagruva, care a durat mai mult de cinci săptămâni decât daunele aduse economiei norvegiene de aproximativ 700 de milioane. coroană.

NYU-OLSUND, Norvegiană NY-Function, ceea ce înseamnă "Noua Olesun" - o așezare în provincia norvegiană Svalbard. Nu-Olesunn cel mai nordic sat permanent din lume. NYU-Onsund Fondat în 1916 de Kings Bay Kull Company pentru Mining Coal, care a început în 1917. Cu toate acestea, în 1929, cărbunele a fost oprit. A reluat doar domeniul războiului în 1945. Dar în 1963, din cauza scăderii prețurilor cărbunelui, explozii constante de metan și moloz odată cu moartea lucrătorilor, prada a fost în sfârșit oprită.

În 1968, un centru de cercetare a fost construit în Nulesundne, care a devenit obiectul de formare. În plus față de Norvegia, stațiile de cercetare ale mai multor țări create aici: Olanda, Germania, Marea Britanie, Franța, Italia, Japonia, Coreea de Sud, India și China. Lucrările de cercetare sunt singurul tip de activitate în nulesundne, turismul este dezvoltat foarte puțin, deoarece turiștii împiedică activitățile științifice. Numărul permanent de locuitori din Nulesyundna Aproximativ 30 de persoane, la cercetătorii de vară sunt adăugați la ei și sunt recrutați aproximativ 120 de persoane.

În 1925, 1926 și 1928, expedițiile lui R au început de la Nu-Olesunn pe avioane și aeronave. Amundsen și la. Nobile la Polul Nord. Astăzi, tipurile de cercetări efectuate în acest centru științific sunt foarte diverse, aceasta este: științele atmosferice, hidrologie, glaciologie, chimie atmosferică, geomorfologie și hidrologie periodică, biologie, chimie și geologie, biologie marină, mediu și climă și alte moderne moderne moderne moderne Științe. Italienii conțin baza arctică a aromelor în Nulesundne

Hornsunn - Stația de Cercetare Polonia, este situată pe insula West Svalbard pe malul ISBIJORN, teritoriul Comunității Longyarbüng. Stația a fost construită în 1957, acționată numai în vară. În 1978, stația a fost reconstruită pentru activități pe tot parcursul anului, deoarece 6 până la 10 ofițeri științifici au rămas și operează.

La stația Hornnnn, cercetarea este în curs de desfășurare în domenii:
Meteorologie - colectarea datelor în scopuri sinoptice și identificarea schimbărilor climatice-
Seismologie - Monitorizarea cutremurului mondial, măsurarea seismicității zonei arhipelagului Spitsbergen-
Geomagnetism - Înregistrarea schimbărilor în câmpul magnetic al Pământului-
Sunetarea ionosferei - determinarea structurii și a coeficientului de absorbție a ionosferei-
Glaciologie - Măsurarea dinamicii ghețarilor-
Electricitate atmosferică - Determinarea mărimii câmpului electric al Pământului-
Monitorizarea mediului - Înregistrarea caracteristicilor climatice și analiza conținutului de poluare a aerului și a apei, precum și a compoziției izotopice a acoperirii zăpezii-
Cercetări despre geologie, geodezie, geomorfologie, oceanologie și biologie.

Insula Pearbore la sud de insula Western Spitsbard încă un loc în care oamenii trăiesc pe tot parcursul anului. Acestea sunt doar câteva structuri rezidențiale și tehnologice, precum și zone speciale cu echipament științific. Bear Island a fost deschisă pe 10 iunie 1596 de către olandezul Willemarm Barents și Jacob van Chemskerk și a fost folosit în principal pentru pescuitul de balene, vânătoarea de mal și pescuit în apele din jur. De ceva timp pe insulă, a fost efectuată exploatarea cărbunelui. Cu toate acestea, nu a existat o singură decontare permanentă pentru o lungă perioadă de timp, iar insula ursului a fost nelocuită. Astăzi, angajații stației meteorologice norvegiene și ai postului de radio Khervighamna în cantitate de cel mult 9 persoane sunt rezidenți permanenți ai insulei Ursului.

Stația efectuează observații meteorologice și servicii de logistică și de telecomunicații. Există un radio de 24 de ore și de două ori pe zi. Se transmite prognoza meteo. Stația are platforme de aterizare pentru un elicopter. Aici Institutul Polar Norvegian efectuează expediții anuale privind cercetarea ornitologică.

Hopen sau Hope Island - o altă insulă permanentă în partea de sud-est a arhipelagului Svalbard. Insula mică 33 km lungime, lățime de 2 km. și cu o suprafață de 47 km. În 1613, Thomas Marmadyuk de la Gully, care i -a dat un nume în onoarea navei sale Hopewell. Insula nu a fost locuită când. Până în prezent, în timpul celui de-al doilea război mondial, în noiembrie 1942, 19 membri salvați ai echipajului vaporului sovietic "Decembrist", peste axa germană torpilă. 15 dintre ei au murit în timpul iernii, restul au fost capturate și livrate în Norvegia. Un monument al insulei a ridicat un monument la 77 de marinarii sovieți morți ai lui Decembrist Steboat, care sa scufundat pe 4 noiembrie 1942 de pe coasta insulei ca urmare a unui raid de aviație nazistă pe convoiul polar din Arkhangelsk.

Mai târziu, Luftwaffe și-a plasat stația meteo pe insulă. În 1947, Institutul de Meteorologie din Norvegia și -a deschis propria stație meteorologică. Această stație operează astăzi.

Multă vreme există în mod constant patru specialiști care și -au desfășurat observațiile despre vremea și fenomenele naturale și servesc acest articol. MotoSani sunt obișnuiți să se deplaseze în jurul insulei, dar astăzi sunt câini de sanie folosiți pentru echipe. De două ori pe an pe insula pe bărci oferă un echipament provizoriu, poștă, un echipament și lucruri. Iarna, dacă este necesar, tot ce este necesar este livrat de elicoptere. Site -urile de elicoptere Hopen sunt utilizate în desfășurarea operațiunilor de salvare în Arctica.

Organizația Internațională pentru Protecția păsărilor Birdlife International Hopen Island este definită ca o zonă ornitologică importantă. Susține reproducerea urșilor polari, pe care iarnă pe insulă, precum și păsările rare nordice: Negru Moevok (40.000 perechi), Tolstoculus Kair (150.000 de persoane) și negru Kair (1000 de perechi). Hopen nu are locuri și atracții deosebite interesante, dar în croaziere de vară sunt adesea organizate pe ea. Turiștii din Germania, Anglia, Japonia, Austria, America și alte țări vin aici. Insula Speranței este interesantă nu pentru natura nordică a nordului, stâncile maiestuoase de gheață, precum și trăirea pe ea cu urși albi și coloniile de păsări, urmate de habitatul lor natural.

Orașe rusești de pe Spitsbergen

Barentsburg - Oraș din partea rusă din Spitsberena, al doilea pe arhipelag în numărul de rezidenți. Situat pe insula West Svalbard. Orașul a fost fondat în 1920 și numit după faimosul navigator Willem Barents. Populația Ordinului Barentsburg aproximativ 500 de persoane. Generarea producției de Barentsburg este mineritul cărbunelui care este trimis de instanțele marine de pe continent. Deoarece Barentsburg este situat pe teritoriul Norvegiei, există consulatul general al Federației Ruse. Așa arăta Barentsburg în 1938.

Astăzi, Barentsburg este un oraș minier mic, dar destul de modern, cu toate structurile, oferind condiții destul de confortabile pentru rezidenți în orice moment al anului. Aici sunt clădiri moderne multi-storee, un hotel, o casă de cultură, o școală, o grădiniță, magazine, un restaurant, un bar de bere, un complex sportiv de ani și alte atribute ale unui oraș modern. Principala zonă de producție este o mină de cărbune, o fabrică de îmbogățire, un depozit de cărbune și un port pentru transportul de transport maritim la navele vehiculului maritim. Mina Barentsburg este echipată cu cele mai moderne echipamente automatizate care vă permite să mineți aproximativ 120 de mii. Tone de cărbune pe an.

Datorită faptului că minarea cărbunelui de pe Svalbard nu devine profitabilă, dar din cauza situației strategice importante, Rusia nu dorește să refuze să-și dezvolte partea din SpItsBerena, în ultimii ani în Barentsburg a început să dezvolte o sferă turistică. Pentru aceasta, hotelul și alte structuri sunt restaurate la turiștii de interes din diferitele lor țări.

Piramidă - Satul modern al tipului urban modern cu suport complet autonom a fost construit în anii `50. Zona rezidențială a orașului constă în clădiri moderne, cu încălzire cu aburi, complet electrificată, străzile sunt postate de Airfields, Lighting Bun Street. Există toate elementele necesare în oraș: Casă culturală, școală, magazine, restaurant, hotel, grădiniță și așa mai departe. Orașul orașului a fost piramida mină de cărbune, care a dat lucrările a aproape 2000 de mineri.

Piramida a fost un vis nerealizat al minerilor sovietici care nu se tem de munca severă și periculoasă sub teren, ar putea câștiga decent, la acel moment, bani. Munca minerilor s -a bazat întotdeauna pe rezistență și sănătatea fizică umană. Și doar metode minore de mecanizare au facilitat exploatarea cărbunelui. Și în minele Piramida și Barentsburg au fost organizate pentru prima dată de producția de cărbune cu adevărat automată. Iar câștigurile mari ar putea fi asigurate de un simplu lucrător pentru a asigura condiții demne pentru familia lor.

S -a întâmplat că, după unirea Uniunii, cărbunele de Spitsbergen nu a fost necesar de Rusia, iar în 1998 piramida a fost închisă, întreaga populație a venit pe continent, cineva a rămas în Barentsburg, iar satul s -a dovedit a fi abandonat. Acum doar câțiva oameni trăiesc în ea pentru protecție. Toate clădirile și structurile sunt menținute într -o formă normală. Mina este murdară.

Grummet sau Grumrtbün - O altă sate minieră din partea rusă a Svalbard. Grumant este situat pe malurile ISfjord, între Russian Barentsburg și Longir norvegian. Producția care formează orașul Satului Grumant a fost o mină de cărbune, care în 1931 Rusia sovietică a cumpărat de la compania de stoc de comunități anglo-ruse Grumant, împreună cu întregul câmp de cărbune Gruman, o suprafață de 80 de metri pătrați. kilometri. Timp de șase luni, organizarea producției de cărbune a fost îmbunătățită, iar în 1932, exploatarea cărbunelui a crescut la 20 de mii. Tone de cărbune în loc de 2 mii. Tone în 1931.

Înainte de al doilea război mondial, a fost înființată o producție completă și infrastructură socială pe Gruman. Mina a devenit una dintre cele mai avansate din industria cărbunelui. Miningul de cărbune printr-o metodă de foraj a fost înlocuit cu un mecanizat, cu utilizarea echipamentelor miniere interne, iar în 1939 a fost "emisă pe munte" mai mult de 100 de mii. tone de cărbune. Odată cu începutul celui de-al doilea război mondial, lucrarea de pe Svalbard a fost oprită, iar minerii au fost evacuați pentru continent. În timpul războiului, Germania fascistă a distrus întreaga industrie și satul.

După război, industria cărbunelui a fost restaurată. În 1947-1948, 6 km au fost construite la Mina Grummet. Căi ferate, restabilite mai mult de 4 kilometri de lucrări miniere, centrala construită și decontare minieră. Deja în 1948, mina mînă a început să emită cărbune la munte. Cu toate acestea, în 1956, mina piramidei a fost pusă în funcțiune. A fost construit un complex de cărbune modern și un oraș minier confortabil. De asemenea, dezvoltat și depozit de cărbune în Barentsburg. Cărbunele la câmpul Gruman în anii `60 a fost decis să se suspende. Producția a fost abandonată și a început în cele din urmă să se prăbușească. Rămășițele atelierului de sortare, presărat încet pe taxă, există acum într -o stare deplorabilă. Astăzi din sat aproape niciodată nu a plecat.

Colebai - Fostul mic sat minier rusesc construit după războiul pentru angajații depozitului de cărbune, sortarea și portul de transport maritim de cărbune care a fost exploatat la mine. Satul avea mai multe clădiri rezidențiale și facilitățile de producție necesare. Cărbunele acolo neîntrerupt pe tot parcursul anului a fost livrat pe calea ferată printr -o cale ferată îngustă. A lucrat și a cablului, a căror rămășițe sunt păstrate astăzi.

După oprirea minului, Grummant nu a devenit necesar și a fost pur și simplu aruncat. De-a lungul timpului, el a fost pur și simplu dezmembrat pentru materiale potrivite, resturile acestui sat există acum. Mai multe case au fost păstrate în cenzură. Mai mult, orașele existente pe Spitsbergen, dacă este posibil, sunt păstrate în forma sa inițială, nu există nimeni care să jefuiască apartamentele lăsate de oamenii care au părăsit oamenii.

Cele mai multe clădiri și structuri sunt într-o astfel de situație că, dacă este necesar, ele pot fi puse în ordine de costuri reduse, de lansare a centralelor electrice și de reluare a producției. Deci, de la schiturile polareberena, Rusia nu crede că refuză.