Gestionarea coșului

Conducerea unei hărți sub putere chiar și un copil ca cărți are un principiu destul de simplu de muncă. Cu toate acestea, gestionarea unui card, care pare să pară destul de simplă, este, de fapt, mai complicată decât o mașină echipată cu o cutie de viteze automată. Greutatea hărții, în comparație cu o mașină de pasageri, mult mai ușoară. Prin urmare, pe ruta cărților, chiar reacționează la poziția corpului șoferului.

Conducerea unei hărți

Un nou venit care are mai întâi un card are o impresie înșelătoare că acest design scăzut este foarte stabil și este imposibil să te descurci pe el. Practica arată că acest lucru este departe de a fi: datorită bazei sale scurte, a greutății mici și a unui motor destul de puternic, chiar aparent o mică întoarcere sau o frânare ascuțită, în special pe pista umedă, duce la axa spate. Cu acțiuni incorecte de cărți, se demolează cu ușurință de pe traseu sau se dovedește în direcția opusă, poate chiar înclinând. Pentru a evita astfel de situații, trebuie să cunoașteți regulile de bază pentru gestionarea hărții.

Caracteristicile managementului cardului:

• Cărți, datorită greutății ușoare și a manevrabilității sale, nu implică o plimbare lentă
• Cardurile reacționează rapid la cea mai mică mișcare de direcție
• Cardurile nu au suspensie de șoc, așa că pilotul se simte tremurând
• Caracteristicile hărții de mișcare a fizicii schimbă senzația de viteză, rute și viraje
• Harta roților posedă un ambreiaj puternic cu o coadă de drum.

Managementul căruciorului

Poziția scaunelor trebuie ajustată astfel încât corpul șoferului să poată fi respins înapoi la lungimea mâinilor întinse, mâinile se odihnesc pe volan pe "2" și "10" ore, poziția spatelui șoferului este dreaptă , și picioarele îndoite la genunchi ar trebui să fie relaxate, cu un sprijin durabil pe tocuri.

Setările hărții MILL Harta trebuie verificată și ajustată.

6 Reguli de bază din partea profesioniștilor:

Cei care ar dori să stăpânească abilitatea profesioniștilor, să învețe să treacă pista cu viteză maximă cu un timp minim posibil, ar trebui să respecte următoarele recomandări:

1. În timpul cursei, pentru a reduce timpul de trecere, ar trebui să utilizați întreaga lățime a traseului, să începeți să vă întoarceți de pe raza externă, să mergeți la mijloc la mijloc, să se termine din nou pe extern.
2. În spatele volanului, cardul trebuie amintit că cea mai rapidă traiectorie nu este întotdeauna cea care este mai scurtă: astfel încât atunci când introduceți raza interioară până la limită, viteza este redusă, ceea ce înseamnă că crește timpul pasajului său.
3. Cea mai bună traiectorie nu va fi neapărat simetrică, deoarece dinamica inhibiției depășește în mod semnificativ dinamica overclockingului. Trebuie să introduceți rândul pe rând încet și să o lăsați cât mai curând posibil. Când vă întoarceți pentru a începe încetinirea, aveți nevoie ca și mai târziu și pe cât posibil pentru a vă apropia de marginea interioară a pistei.
4. Este important să vă ferească de conducere, deoarece driftul reduce viteza și forțează rotirea motorului. La rândul său, trebuie să „scapi”.
5. Pentru a nu fi o drift în curbă, se recomandă să încetinească în momentul în care roțile din față sunt încă în poziția directă, adică imediat înainte de întoarcere și nu la rândul său.
6. Gestionarea corectă a corpului este foarte ajuta pilotul în depășirea întoarcerii. Trecând la rând, trebuie să înclinați carcasa spre raza exterioară. Chiar dacă se pare că aceasta este o acțiune ilogică. Transferul greutății corporale crește ambreiajul cu calea roților „externe” pe rând și nu le permite să alunece. În acest fel, realizarea dispozitivelor fără un pilot de derapaj poate chiar cu viteză mare.

Predarea copiilor

Dacă luați notă de aceste sfaturi și le lucrați în practică, atunci abilitățile dobândite li se va permite să fie pe pistă printre lideri și să simți cu adevărat toate avantajele acestui sport.

Pentru a controla bine cardul, trebuie să practici sistematic. Pentru a asimila toate subtilitățile de conducere - pentru a efectua corect viraje, folosiți cu pricepere frânarea și la momentul potrivit se va accelera - nu este suficient pentru a stăpâni teoria sau pentru a citi o grămadă de literatură specială.

Desigur, este posibil să se folosească un simulator modern de curse pentru instruire, care transmite cu siguranță cardul mecanicist, este o bună pregătire virtuală, face posibilă consolidarea cunoștințelor teoretice acumulate. Cu toate acestea, pentru a simți mișcarea mașinii și a înțelege cum să o controlați corect, puteți sta doar la volanul unei cărți reale.

Cartele sportive

Racing pe hărți

Conducerea unei hărți

Toată familia de pe Cardoder