Cai camioane grele

Camioane grele - Cai speciale, creștere uriașă, putere nemerene, capacitate excelentă de lucru și temperament bun,

Secole au arătat oameni din rasa de cai adecvați pentru transportul mărfurilor, desfășurarea unei lucrări economice arabile și severe. În diferite țări, rasele lor grele au fost dureroase și îmbunătățite și îmbunătățite.

Ca rezultat, de la mai mult de 250 de rase de cai de existente în prezent, 40 aparține camioanelor grele.

Shair

American Cremy

Bityug

Ardenan fără greutăți

Cai de rase grele

Caii de camioane grele sunt vizibil diferiți de pachetul mai obișnuit și de cai de călărie. Caii grei au dimensiuni foarte impresionante care depășesc caii altor rase. Au un corp masiv, musculos, creșterea unora ajunge la 2 metri și greutate 1 tonă. Ei nu sunt atât de frisky și de repede, dar au o mare putere și rezistență, iar în plus, acești giganți au de obicei un personaj calm bun.

Mișcările cailor de camioane grele sunt pe îndelete și încrezătoare, de obicei un pas calm sau accelerat sau un laș ușor. Cu toate acestea, ei se pot mișca și rapid destul de un fel de mers moale. Cele mai multe camioane grele au o caracteristică atunci când alergați pentru a alterna un pas de la un galop la un râs, și aproape imperceptibil pentru un călăreț, astfel încât tremurarea în șa nu este aproape nu se simte. Cu toate acestea, sărind rapid camioanele grele nu poate dura, nu mai mult de 1,5 km. și pentru overclocking, au nevoie de o distanță semnificativă, 150-200 de metri. Greutatea căruciorului învelit pe care acești cai practic nu îl simt.

Cu toate acestea, acest lucru nu scade de la meritele acestei viziuni unice a cailor, au abilități complet diferite. Camionul greu de cal are un efort uriaș de tracțiune și o rezistență neobișnuită. Când lucrează la un plug cu un plug, acești cai lucrează aproape toate orele de zi. Care s-a prăbușit într-o greutate de mai multe tone, câțiva astfel de cai se pot muta în zile. Principalul lucru pentru ei este mâncarea bună și capacitatea de a se odihni în timp util.

Creditorii și crescătorii de cai au apreciat mult caii de camioane grele pentru puterea eroică și puternici pentru a deveni, pe care el îl transferă la descendenți, atât de multe armări ale raselor de elită de camioane grele pentru a elimina noi și pentru a îmbunătăți rasele existente.

Istoria serviciului de cai

Caii grei nu au apărut independent în natură, au fost crescuți de oameni în timpul lucrărilor de reproducere a secolelor. Nevoia de cai foarte puternici a apărut în Evul Mediu în vremurile de cavalerie. La urma urmei, orice ai spune, cavalerul în arme complete ar putea rezista și cu atât mai mult să se poarte pe el însuși, nu pe fiecare cal. Și apoi, a apărut un aspect bine cunoscut de cai capabili să transporte încărcături mari pe ei înșiși sau într -o căruță - cai de camioane grele.

Cel mai faimos a fost calul de luptă al cavaleriei medievale „Rais”, al cărui nume provine de la latina „Dextarius” - cel drept, care se datora aparent faptului că, în partea dreaptă a calului de luptă, era de obicei un Squire. Raji cântărea până la 800-1000 kg. Și chiar mai mult, iar creșterea acestora a ajuns la 200 cm. Astfel de cai distruși în Lats astăzi pot fi văzuți numai în muzee.

Din câte știți, stânca raisului a fost scoasă în Germania. Noua rasă de cai a putut rezista la activitatea fizică, semnificativ mare decât caii obișnuiți din acea vreme. Raji era destul de ușor purtat pe călăreții lor grei, dar din cauza greutății lor corporale mari, nu au putut să o suporte pe distanțe foarte lungi și, în afară de asta, nu a putut sări și să înoate. În timpul zilei, cavalerii de pe caii Destree au depășit mai mult de 30 de kilometri. Navigarea în principiu a navigării în principiu, dar în toate modurile posibile au evitat, deoarece din cauza greutății mari se temea să se înece. Masa mare a corilor de cal al Desturiei a fost motivul pentru care acești cai nu puteau să stea inima, iar în timpul încărcăturilor pe termen lung ale calului tocmai au căzut. Prin urmare, odihnă în timp util pentru caii cavaleri a fost una dintre principalele condiții ale supraviețuirii lor.

Caii cu o astfel de masă nu erau foarte friski, nu au alergat repede, dar erau foarte puternici și ar putea purta cu ușurință proprietarul îmbrăcat în armură. Potrivit tabelului, prețul a fost mai des roșu, maro, macara și cerșetori. Corpul lor avea o lungime medie, picioarele lor sunt lungi și uscate, partea din spate este mai puternică, gâtul puternic și arcurile tutorate sunt pronunțate. O particularitate a raje a fost că urechile lor nu au căzut niciodată, dar întotdeauna păstrate într-o poziție în picioare. Manetul de cai de luptă a fost tăiat numai pe partea de sus, de mai jos a fost lăsată neatinsă, astfel încât atunci când cădea, călărețul ar putea să iasă și să se țină de ea. Așa arăta așa „Destree” cavaler al cavalerilor medievale.

Astăzi, această rasă nu există, dar, din acești cai de luptă medievală, mai multe rase moderne de greutăți au apărut de -a lungul timpului, cum ar fi: perchain -uri franceze, brabansoni belgieni și shair englez. Aceștia sunt cai cu adevărat unici. O creștere uriașă, cu crupe puternice, sunt capabili să ia încărcarea ca un camion modern.

Caii grei de cai astăzi

Primul scop al raselor de calm greu - arat, transport, deja în trecut, iar astăzi puteți întâlni rareori acești cai recoltați într -un plug. Cu toate acestea, unii agricultori, păstrând tradițiile strămoșilor lor, folosesc camioane grele pentru a-și procesa secțiunile. Deși acesta este un truc de publicitate obișnuit, deoarece orice fermier are tractoare, dar calul valorificat cu plugul arată impresionant.

Multă vreme, cai de camioane grele folosite pentru transportul mărfurilor în medii urbane. Unul dintre acestea a fost livrarea de bere în butoaiele fabricii de bere în locul de vânzare. O pereche de camioane grele poate purta cu ușurință un vagon cu câteva duzini de butoaie de bere. Această metodă folosită ca o publicitate particulară a berii, în unele țări europene, utilizează astăzi, pentru care se folosesc căruțele speciale de preparare.

Astăzi, călăria, turismul ecvestru și sporturile sunt astăzi la modă. În turismul ecvestru, camioanele grele au devenit foarte populare. Natura calmă și echilibrată a acestor cai puternici permite începătorilor care au înșelat mai întâi calul să se simtă calm și încrezător. Într-o vacanță activă, iubitorii călătoresc mai tare și caii nepretențioși decât greutatea pur și simplu nu pot fi găsiți.

Cai camioane grele Participanți permanenți în diferite competiții și arată unde își demonstrează puterea care transferă încărcături uriașe asupra căruțelor, glisați busteni sau blocuri de beton și comiterea altor trucuri de neconceput pentru caii de diferite rase.

Rasele de supraviețuire de cai

Rasele grele de cai din lume sunt câteva zeci și le -au crescut în multe țări de pe toate continentele. Cu asta, majoritatea sunt crescute în principal în ultimele două sute. Rocile celebre de cai de camioane grele păstrate într -o formă curată, în prezent există doar câțiva și experții le numesc Rock-uri indigene, de la care toți ceilalți au fost retrași. Stâncile indigene de cai de camioane grele aproape toate provin din Europa.

Brabance - rasa greoaie belgiană de cai. Acești cai puternici sunt descendenți ai corilor lui Medieval Knight. Momentan Bellands aproape nu diferă de progenitorii lor, au păstrat proporțiile formelor lor, devin și puterea. Înălțimea brabansonului este de aproximativ 1,7 metri, greutate aproximativ 1,2 tone. Ele sunt dominate de un cost și un costum roșu. Ele se disting printr-un caracter calm și flexibil, o mare putere, o performanță ridicată și o neprecerență pentru hrană.

Formele de brabanson sunt proporționale, un cap alungit mic, gât puternic, larg și scurt, puternic corp masiv. Ca și în cazul celor mai mari camioane, brabansonii sunt picioare scurte, uscate, dar puternice. Acești cai se deosebesc de o mulțime de putere, de înaltă performanță și fără pretenție la hrană. În ciuda apariției lor puternice, Brabansons au un caracter calm și flexibil. Ei asimilau rapid echipele de voce și le ascultă bine. Brabansons sunt strămoșii multor rase grele.

Clydsdale - rasa scoțiană de cai de camioane grele. Clyidesdeils au fost crescuți în Scoția în urmă cu mai bine de două secole, traversând o rasă locală din pragurile engleze și belgiene de camioane grele. Rezultatul lucrărilor prelungite de reproducere a fost un cal puternic și tare, în afară de călărie decât un greu. Clydsdale nu are cereale prea masive, ci cu sânii puternici, un cap mare, urechi lungi și un gât scurt. Picioare musculare cu copite masive, sub genunchii acoperiți cu lână groasă lungă, acestea sunt așa-numitele „perii” sau „frize”. Pe mesele din Claidsdale sunt de obicei macara, având, roșcată și cerșetori.

Au fost afișate camioane grele scoțiene pentru a lucra pe terenuri de fermă, dar odată cu aspectul mașinilor, nevoia de a dispărea acest lucru și acest lucru a dus aproape la dispariția lor. În anii `80 ai secolului trecut, reproducerea lor a reluat pur și în scopuri de divertisment. Datorită dispoziției calme și a unei bune abilități de țară, acestea sunt minunate pentru ecoturism, ceea ce le crește popularitatea în rândul cailor. Acum există câteva mii de persoane.

Shair - camionul greu englez, este considerat una dintre cele mai vechi rase. Credeți că Shairs sunt descendenți drepți ai caii legionarilor romani. Roadele sunt recunoscute ca cei mai înalți cai, înălțimea lor în greabăn sunt de obicei mai mult de 180 cm, adesea găsite persoane cu o creștere de peste 2 m. Deoarece greutatea coastelor depășește adesea 1,2 tone, ele sunt considerate pe bună dreptate cele mai mari și mai puternice între toate cai putere. Au un cap mare, cu o parte frontală largă, un gât lung și muscular, un ofild scăzut, un piept larg masiv, cereale rotunjite și picioare musculare puternice. Massey Shairov cea mai mare parte Glovaya, Gri, Redhead și Voronaya. Ele sunt caracterizate de Lysin pe cap și alb "ciorapi" pe picioare.

Shair -urile moderne sunt derivate acum aproximativ 200 de ani. Ei, ca și strămoșii lor cavaleri, au servit în armatele europene pentru o lungă perioadă de timp, tragând arme grele și căruțe cu echipament. În scopuri pașnice, au fost folosiți în agricultură, mai ales atunci când arata pământul și transportul de mărfuri, pentru remorcarea unei barje. Odată cu apariția tehnicii Shaira ca o forță majoră sa mutat în fundal, dar folosită cu succes în sfera de divertisment. Și cu deși lucrările de selecție continuă, dar aspectul și parametrii acestor cai sunt strict sfâșiați de con. Creșterea balonului este angajată în multe țări ale lumii.

Persehon - rasa franceză de cai de greutate grea. Una dintre rasele grele care, cu putere și rezistență, are forme destul de elegante și seamănă cu un cal de călărie. Datorită utilizării corilor arabi Când reproduceți această rasă, Perosheron nu arată voluminos. Are o formă de cereale, piept, spate, dimensiuni ale capului, gâtului și picioarelor puternice uscate, totul este armonios. Cu o creștere de 1,62 m, greutatea sa nu depășește 800 kg. Singurul lucru care dă o rasă grea în Perheron este copitele sale largi.

Se crede că sângele caii bretonului, boleanului și arabului amestecat în venele persehonilor. În ciuda dimensiunilor mari, Pershers au un curs de grație ușor și o dexteritate fără precedent. Aceștia sunt cai deștepți, opriți, cu un personaj bun. Anterior, acestea au fost folosite în principal în lucrările de teren, astăzi pot fi găsite în circ sau în companii de turism unde sunt utilizate pentru plimbări ecvestre. Armalioanele Persheron sunt foarte populare pentru a îmbunătăți caracteristicile altor cai. În Franța, populația Poshrelon, ca patrimoniu național, este binevenită și subvenționată la nivel de stat. Agricultorii care folosesc acești cai în fermele lor primesc sprijin financiar.

Rasa de cai de camioane grele din diferite țări

Camion greu danez - a fost luat înapoi în Evul Mediu ca un cal cavalerist. Locuitorii acestor cai au fost angajați în rezidenți din Peninsula din Jutland, pentru care au primit numele calului Jutland. Acesta este un cal relativ nu înalt, aproximativ 160 cm. și cântărește de la 680 - 816 kg. Dar merită să nu uităm că creșterea cavalerilor din acele vremuri a fost de aproximativ 160 cm. În procesul de traversare cu Shaires și Caudsdels, caii Jutland au devenit vizibil mai mari și au dobândit un aspect caracteristic pentru camioane grele. Ei au un caz lung, scurte picioare masive în oase, un cap mare, un gât scurt. Costumul este în mare parte himen întunecat, cu coadă ușoară și coadă.

Acești cai sunt aproape nu sunt folosiți în munca agricolă, nu este pentru gradul descendenților cavalerilor cavaleri. Dar astăzi, cu mulți ani în urmă, faimoasa Brewery Carlsberg folosește caii Yutland pentru expoziții și competiții, precum și pentru a face publicitate bere, livrând butoaie de marcă cu bere pe căruțe speciale. Deci, nu fi surprins să vezi acești cai pe străzile orașelor daneze.

Bulo Horse este un descendent direct al caii legionarilor romani antici. Ca și Persheron, calul Boulogan este eliminat în regiunile nord-vestice din Franța. Istoria acestei rase a trecut trei etape lungi asociate cu apariția raselor străine în aceste locuri. Când legionarii romani se pregăteau în aceste locuri din Marea Britanie, au adus cu ei cai de est, care au fost încrucișați cu local. După ce spaniolii au ajuns în Flandra, caii locali au primit o creștere de sânge din armăsarii andaluzieni. În secolul al XIV-lea, cu scopul de a reproduce un cal puternic, capabil să transporte cavaleri în armura lor grea, caii bolti au fost amestecați cu Mecklenburg din Germania. Ca urmare a acestor intecurenți la mijlocul secolului al XVIII-lea, a fost formată o rasă separată de cai care și-a primit numele de la județul Boulogo pe coasta La Mansha.

Boulog Horse are dimensiuni impresionante. Creșterea lor ajunge la 170 cm, iar greutatea de 900 kg. Deși tipul mai mic a existat de ceva timp (150-155 cm în greabă). Costumul este de obicei gri, rar întunecat până la un maro în părul gri. Structura corpului la Boulins puternici cai inerenți. Ei au o spate largă netedă, sânii puternici, coaste rotunjite, un gât puternic muscular, cu o coajă scurtă de mare, crupă musculară cu coadă groasă și picioare musculare puternice. Cu toate acestea, un cap elegant, cu un profil egal, ochi expresivi mari, urechi mici în mișcare, nară sensibilă și buze mici, le oferă un efect explicit al strămoșilor arabi. În plus, cei mai buni cai au un trot frisky, energic și stabil la distanțe mari și abilitatea de a dezvolta rapid viteza, astfel încât acestea să fie adesea folosite ca echipaj și cai de echitatie.

Calul Boulogne este considerat a fi cel mai elegant dintre toate camioanele grele. Astăzi, caii Bulo sunt păstrați nu numai în Franța, ci și în Belgia, Germania și alte țări. Conform catalogului caii Bolest din lume, sunt înregistrați aproximativ 400 de crescători și proprietari ai acestei rase. În Franța, reproducerea și selecția acestei rase subvenționate la nivel de stat.

Breton Heavyavoza - cal stoc cu un corp masiv și picioare musculare scurte. Există patru tipuri de acești cai - Big Breton, Small, Poștal și Core Cal. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că toate subspecii de cai Breton sunt returnate prin creștere de la 145 la 170 de centimetri și greutate de la 800 la 1000 kg. În exterior, Bretonii arată mai degrabă cai grei, au un mare, muscular, cu o crupă bine-exprimată, o spate largă, scurtă și dreaptă, un gât puternic arcuit, picioare scurte drepte. Capul pătrat, cu o frunte largă și profilul direct pe care se deosebesc ochii largi, urechile mari și nările largi. Nees cerșesc de obicei, roșcată, mai mare, mai rar întâlnește gri și tâmpit cu sărbători.

Deși bretonienii arată cai destul de grei, ei au o mare reînnoire și dexteritate. Și acest lucru devine clar dacă vă aprofundați în istoria acestei rase de cai. Bretonienii au fost scoși de la cai celtici locali cu o emoție cu caii arabi aduși din Asia în timpul cruciadelor. Astfel, a început să adauge sânge din limba engleză și unele rase europene. Drept urmare, au primit două tipuri principale - Sommie și Russen. Rasa Sommie a fost folosită în principal ca pachet și agricolă, iar Russa, care au fost apreciați pentru Allurs de InnoProting, ca călărie. Astăzi, acești cai din Franța sunt cultivați în cea mai mare parte pe carne, dar un fel de brofturi de rasă de rasă de rasă în care vă puteți întâlni în continuare în lucrările de câmp, mai des pe podgoriile.

Camionul Heavy Arden Una dintre cele mai vechi rase ale corilor grei europeni. Ei consideră acești cai din Arden, la granița Belgiei și Franței, acum mai bine de 2.000 de ani. Anterior, caii Arden nu erau atât de masivi și erau folosiți nu numai pentru ham, ci și pentru șa. În secolul al XIX-lea, această rasă a fost convertită cu prafură arabă și engleză și mai târziu cu camioane grele Pernos și Boulogo. Drept urmare, obținem cai masivi puternici, cu temperament viu și mobilitate ridicată, pe lângă faptul că neobișnuit de rezistent și adaptat la condițiile de munte.

Înălțimea lui Arden până la 163 de centimetri, greutate de până la 1.000 kg. Ei au un corp de masivitate medie, un spate scurt, musculară, scurtă, dar puternică. Nevoie cel mai adesea roșcată, roșu închis și mușcătură. Arden cai universal și nepretențios și hrănire. Astăzi Ardenov este crescută în Franța, Belgia și Luxemburg. La sfârșitul secolului al XIX-lea, Ardenov a fost adus în Rusia pentru a elimina noi rase, inclusiv camioane grele rusești.

Cal de greutate județeană sau cometo - este din rasele antice de cai europeni crescuți în provincia Comte, în Franța. Credeți că comerțul vine de la cai germani eliberați în Franța. În timpul domniei lui Ludovic al XIV -lea, au fost foarte frecvente în armată. Au fost folosite atât pentru remorcarea artileriei, cât și sub șa. În zilele lui Napoleon, rasa Komuto a fost în armata franceză când a făcut drumeții în Rusia.

Înălțimea comuta de până la 150 cm. Greutate de până la 700 kg. Au cereale puternice, un cap mare, un gât scurt muscular, picioare scurte și puternice. Culoare de obicei roșu închis, coadă albă și albă. Înapoi în secolul al XVI-lea, Cometo a fost amestecat cu caii de rasă de burgundă, calul Norman, Perheron, Horse Busky și Arden. Ca urmare a unor astfel de cruci, a existat o creștere a rezistenței sale. Astăzi, Cometo este crescută în regiunile Pirineilor și Alp.

Suffolkskaya engleză Rasa de cai grei sau pumnul sufletesc a apărut în Anglia Suffolk despre secolul al XV-lea. Extins pentru lucrări agricole și aproape nu vândute în alte locuri, ceea ce a făcut posibilă păstrarea purtrotry-ului lor. Acești cai de înălțime medie sunt de până la 1,65 metri și cântăresc 700 kg. la tone. Ei au un corp masiv, un cap mare, un gât robust și picioare puternice, cu un grumb în 20 de centimetri. Costumul acestor cai este doar castan, nuanțe diferite de la roșu-maro, roșu, până la maro închis.

De la începutul secolului al XIX-lea până la 40 de ani au fost foarte populare. Cu toate acestea, odată cu apariția utilajelor agricole, numărul lor a scăzut, iar în 1999 au fost doar 201 PC -uri. După decizia de a vinde suferinzi altor țări, numărul lor de număr a început să crească. Revigorarea rasei contribuie la mai multe spectacole populare, cum ar fi: spectacole Suffolk, spectacole de est-britanice, arată Royal, Royal Norfolk și Essek Show în care Suffolki participă ca una dintre cele mai importante roci de cai de camioane grele.

Ham de țigan Sau tinker. Această rasă neobișnuită de cai a câștigat recent o popularitate imensă în lume, deși acum câteva decenii aproape nimic nu se știa despre acești cai și au menționat pur și simplu în orice carte de referință. Locul nașterii cablajului țiganilor este Irlanda, se numesc Cob irlandez. Numele Tinker, care este folosit în Germania și Olanda, este considerat ofensiv în Irlanda, deoarece tinkers -urile sunt neglijate de țigani.

Se crede că acești cai au apărut în Irlanda la începutul secolului al XV-lea, când țiganii au bătut acolo cu caii zdrențuitori care se găsesc la vagoane. Caii țigani nu au făcut-o când nu știau grajdurile și mâncarea bună, de obicei erau fără potcoave și au mers pe călare fără șa și le-au folosit cu un cuplu în vagoane grele, unde toată familia mare țigănească a fost plasată cu toate lucrurile lor. Nimeni nu a dedus în mod special această rasă, cai conținute în efective au trecut mai multă selecție mai strictă decât atunci când selecția. În noul loc al calului, romii au început să traverseze cu stânci locale și, în consecință, s -a părut că există acum.

Camioanele grele australiene - a crescut pentru condițiile specifice din Australia ca urmare a activității de crescători de către Centenarul de Clyazdeli, Persheroni, suferinzi, Shair și Brabansons importate din Europa. Oficial, rasa a fost înregistrată în 1979. Întrucât acele camioane grele australiene există ca rasa principală și s -a stabilit un standard strict pe ea, care este observat de Societatea Cartea Australiei Heareuan a Cartea Australiei.

Acești cai au forme proporționale: cereale largi și piept, cap mediu, frunteză largă, gât mediu-lungime, linia de spate netedă, picioarele puternice. Ei au o dinamică bună a pasului când piciorul din spate se deplasează exact în traseul piciorului din față. Creșterea camioanelor grele australiene de la 160 la 172 cm, greutate de la 600 la 900 kg, costumul este un foton, ciorapi "alb" pe picioare sunt permise.

În ciuda mecanizării omniprezente, fermierii din Australia folosesc și camioane grele pentru lucrări agricole astăzi, precum și pentru a exploata pentru transportul jurnalelor unde este imposibil să folosești echipament pentru a menține natura și ecologia. În plus, acești cai participă la diverse competiții, unde sunt demonstrate puterea și antrenamentul cailor.

American Creamy - Pragul de camioane grele crescute în Statele Unite. Aceasta este o rasă de dimensiuni medii grele. Ei nu au un corp foarte lung, picioare puternice, un cap mediu cu urechi mici, un gât scurt. Lansată în prima jumătate a secolului trecut de la crăparea corilor locali ai satelor de cremă și a satelor englezești. Marele de cremă, de obicei, cântăresc puțin mai mult de 700 kg, cu o înălțime de 160 cm. Armalioanele au o greutate de 800 sau mai multe kg și o înălțime de aproximativ 170 cm.

Acești cai au un caracter binevoitor și un temperament calm, bun și ascultător, plecând cu ușurință. Este considerat ideal pentru rasa de cremă - cremă cu piele roz, ochi de chihlimbar, manetă albă și coadă albă.

Caii ruși sunt grei

În Rusia, caii camioanelor grele au fost întotdeauna populari, iar nevoia de cai puternici și nesfârși în rândul rușilor era nu mai puțin decât europenii. Zone uriașe de semănat câmpuri necesare pentru arat cai rezistenți capabili să lucreze cu un plug pe parcursul zilei, în timp ce zeci de kilometri. Da, iar apărătorii Rusiei au avut nevoie de cai puternici de luptă, probabil că este vorba de eroii epici ruși în picturile de picturi pe caii puternici.

Bityug - Prima rasă bine cunoscută de cai crescuți în Rusia în mod special pentru agricultură și cai și nevoii. Acest puternic cai de reproducere și cai răspândiți au apărut în Rusia, datorită contelui Alexei Orlov, care în satele sale din provincia Tambov a înmânat mai mulți armăsari olandezi și danezi trimise de Petru mare și le-au pedepsit cu iepuri locale, fără pretenție față de condițiile de detenție și de alimente. Ca urmare a acestor experimente simple, a fost obținută o rasă puternică și rezistentă și numele ei a fost dat cu numele râului Bityugu care curge acolo.

Bitughs nu au fost o creștere ridicată, în medie 160 cm, dar aveau crup larg, scaune, sâni și spate, picioarele care se învârt sub genunchi. Proprietarul Bituchov a fost în mare parte gri, Pegaya și Henice. În plus, dacă caii olandezi și danezi ar fi fost pregătiți pentru mâncare, atunci Bityugi vara s -a mulțumit cu iarba de picior, iar iarna cu fân. Le-au hrănit în cazuri rare. Cel mai potrivit cal pentru sat.

Experiența de succes de reproducere a camionului greu Bityuga a servit apariția numărului de hobby ORLOV pentru ca caii de reproducție. Mai târziu a creat prima "fabrică de cai Khrenovsky" în Rusia pe care una dintre cele mai faimoase rase de cai din lume, numită Oryol Rysak, a fost crescută în lume.

Camion greu rus - Una dintre rasele de cai crescuți la fabrica de cai Khrenovsky. La sfârșitul celui de-al XIX-lea, începutul secolului al XX-lea, crescătorii de plante au lucrat pentru a elimina o rasă greu de-. Trecerea ardennelor de origine belgiană și a caii locali ruși a fost derivată camion greu rus. Spre deosebire de ardenele puternice, caii ruși ai camioanelor grele, cu caracteristici de putere bune, au fost distinse printr-un exterior foarte frumos. Potrivit unor indicatori, acești cai au depășit strămoșii occidentali. Așa că, la o expoziție din Paris, în 1900, un armăsar poreclit Karavay, născut la fabrica de cai din Khrenovo, a primit o medalie de aur.

Oficial, caii ruși ai camioanelor grele au fost recunoscuți abia în 1952. Spre deosebire de caii europeni ai Giganților, camioanele grele rusești nu sunt atât de mari, în medie 160 cm. Dar au o mare putere și rezistență. În multe competiții pentru tragerea bunurilor, camioanele grele rusești au gestionat cu ușurință sate uriașe în limba engleză și bibanzii belgieni. Acești cai au încă o caracteristică, iepele grele rusești oferă o mulțime de lapte nutrițional ridicat.

Astăzi, caii de rasă grei din Rusia există trei subspecii: tipul Ural - cu picioarele alungite acoperite cu perii voluminoase, un tip masiv - cel mai mare în dimensiuni și novoralekseevsky de tip - similar cu o dimensiune masivă, dar mai mică.

Lemn de lemn sovietic - rasa a fost înregistrată oficial în 1952. Ea a fost scoasă pe plantele ecvestre Pochinkovsky și Mordovia, traversând Brabansons belgieni și greutăți rusești. Drept urmare, au primit cai cu cei mai buni cu camioane grele rusești. Inițial, această rasă nu a fost afișată pentru frumusețe, ci de a lucra în agricultură, dar totuși dimensiunea lor este destul de impresionantă.

Camioanele grele sovietice au un fizic puternic proporțional. Piept larg, spate lung, formați dublu, cap de dimensiuni medii, gât muscular, picioare puternice și uscate, cu copite largi. Înălțimea la greabăn în medie de 165 cm, greutate de la 700 la 1000 kg. Mașină - roșcată, maro, Gnove, Cale, Voronaya. Ei au un temperament calm, tare și fără pretențios. Camioanele grele sovietice sunt adesea folosite pentru a îmbunătăți calitățile altor rase de cai.

Vladimir greu - cea mai comună rasă de grei în Rusia. Caii acestei rase au fost aduse prin traversarea caii ruși cu adezivi adezivi scoțiani și Gules Engleză. Caii acestei rase sunt oarecum mai puțin decât camioanele grele sovietice și oarecum inferior pentru ei în vigoare. În medie, înălțimea lor este de 165 cm, iar greutatea de aproximativ 750 kg. Dar ele se disting prin neobișnuit pentru rasele grele cu abuz și rezistență. În ciuda greutății dvs., un astfel de cal este ușor în mișcare, cu o încărcătură semnificativă. Cu o încărcătură de 1,5 t. Vladimirsky Riscul greu poate depăși o distanță de 2 kilometri în doar 5 minute și chiar mai puțin.

Acești cai tolerează perfect zăpada rusă de iarnă. Ei merg bine sub șa. Arata uimitor în primele trei. Sunt participanți permanenți la tot felul de competiții între caii de greutăți, care sunt foarte populare astăzi.

Înregistrări de cai de camioane grele

Cai camioanele grele sunt cunoscute la nivel mondial Multe înregistrări care nu sunt sub puterea altor rase. Înregistrările incontestabile și de neegalate ale camioanelor grele sunt dimensiunea și greutatea lor.

- Cel mai mare cal din lume a fost Merin Samfison Breed Shair din județul Bedfordshire din Anglia. Sa născut în 1848, la vârsta de 4 ani înălțimea lui a fost de 219 cm, iar greutatea 1524 kg. Pentru dimensiunile sale uriașe, el a fost redenumit Mammoth. Din păcate, fotografia acestui monstru nu a fost păstrată.

- Un armăsar din rasa Brabanson Brooklyn Syupim de mult timp a fost cel mai mare cal. Cu creștere 195 cm., El a cântărit 1450 kg. A trăit douăzeci de ani, greutatea lui a ajuns la 1450 kg, înălțime - 1,98 m.

-Potrivit cărții Guinness of Records Today, cel mai mare cal din lume din lume este considerat Merine, în vârstă de 12 ani, a rasei belgiene Brabance, numit Big Jake, care locuiește în Michigan, în SUA. Înălțimea lui în Withers este de 217 cm, iar greutatea este de 1180 kg.

- Merin "Po" - Cel mai greu cal din lume. Greutatea sa este de 1500 kg cu o creștere - 2,20 m. Numit după numele scriitorului american-fantast și mistic Edgar Alan.

Caii camioanelor grele au devenit celebri nu numai ca mărime, ci și prin forța lor de tracțiune. O fotografie din 1893 este păstrată, pe care o pereche de cai ai rasei de shair din moșia Nester, în Michigan, SUA, trag o căruță cu o pădure care cântărește 42 de tone. Acești cai au fost luați prin sanie încărcată de-a lungul zăpezii la o distanță de 1402 m.

- În 1970, un armăsar poreclit Fors, rasa grea sovietică, a condus o sarcină cu o greutate de 22,991 tone la o distanță de 35m.

În multe țări, există competiții speciale pentru caii de camioane grele pentru a trage încărcături grele, așa-numita „hors-pooling”.

- 23 aprilie 1924 la expoziția "Imperiul britanic" din rasa lui Wembley Merin de Shair, numit Volcano, care aparținea Liverpool Corporation, a tras un dinamometru cu un efort de 29,47 tone, iar o pereche de randamente puternice de aceeași rasă s-au grabit Greutatea înregistrărilor fixate pe un dinamometru - 51 tone.

În prezent, în ciuda automatizării solide, calul camioanelor grele nu și-a pierdut semnificația în viața unei persoane. Acești cai uriași și puternici continuă să slujească cu fidelitate, fără a cere nimic în schimb. Deci, fiți și sunteți buni și atenți la ei, aveți grijă de ei, dar dacă nu uitați să le mulțumiți cu ceva. Învață acest lucru copiilor tăi și apoi, după mulți ani, urmașii tăi se vor bucura să comunice cu acești frumoși cai puternici și prietenoși.